مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

45 خبر
  • المواجهة الأمريكية الإسرائيلية مع إيران بين المد والجزر
  • مونديال 2026
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • المواجهة الأمريكية الإسرائيلية مع إيران بين المد والجزر

    المواجهة الأمريكية الإسرائيلية مع إيران بين المد والجزر

  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان

    اتفاق وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان

  • قطاع غزة.. آثار القصف الإسرائيلي على منطقة سكنية في المغازي

    قطاع غزة.. آثار القصف الإسرائيلي على منطقة سكنية في المغازي

روسيا.. بدء استخدام طوف سريع عامل بأجنحة مغمورة في بحيرة بايكال

استعادت روسيا بالكامل المهارات التي فُقدت بعد تفكك الاتحاد السوفياتي في مجال بناء السفن ذات الأجنحة المغمورة.

روسيا.. بدء استخدام طوف سريع عامل بأجنحة مغمورة في بحيرة بايكال

وتم إحياء العبقرية العظيمة للمهندس السوفيتي سيرغي ألكسييف، الذي صمم سفن "الكوميت" (المذنب)، و"الميتيور" (الشهب)، و"الراكيتا" (الصاروخ)، والتي سبقت عصرها، وتم تجسيد أفكاره على مستوى تكنولوجي جديد.

وتم تصميم السفينة الجديدة عالية السرعة، وهي الطوف "سارما"، الذي قام برحلته الأولى مع الركاب في بحيرة بايكال، حيث ينسجم شكل السفينة مع جمال البحيرة الطبيعي.

وتم تطوير الطوف بناءً على مشروع HSC150B من قبل مكتب التصميم الشهير "سي تيك"، وهو نتيجة تعاون وثيق بين المصممين في مدينة نيجني نوفغورود وحوض بناء السفن "فيمبل" في مدينة ريبنيسك، وتم التجميع النهائي في شركة سيبيريا الشرقية للملاحة النهرية في إركوتسك.

واستمر بناء الطوف منذ نهاية عام 2022، ثم نُقل إلى مدينة إركوتسك. وفي ديسمبر 2021، وقّعت شركتا "فيمبل" وسيبيريا الشرقية للملاحة النهرية" اتفاقية، وحصل المشروع على تمويل تفضيلي من وزارة الصناعة والتجارة الروسية ضمن برنامج بناء السفن الذي طرحته شركة السفن الروسية المتحدة.

وفي 14 نوفمبر الماضي، أقيم حفل استلام وتسليم الطوفين "سارما" وشقيقه "سيلينغا"، حيث تم تسليمهما رسميا إلى شركة الملاحة النهرية لتشغيلهما في بحيرة بايكال ونهر أنغارا.

ويُذكر أن مشروع HSC150B يمثل قفزة نوعية تكنولوجية، إذ أن الطوفين مصنوعان من سبائك الألومنيوم-سكانديوم عالية المتانة مع استخدام ألواح ملحومة خفيفة الوزن، ما سمح بتقليل وزن البنية الفوقية بنسبة 7.2%، وخفض استهلاك الوقود بنسبة 40%، وزيادة الحمولة المفيدة بنسبة 8%.

ومواصفات "سارما" مثيرة للإعجاب، إذ يتسع الطوف حتى 148 راكبًا، ويبلغ طوله حوالي 37 مترا، وعرضه حوالي 11.4 مترًا، مع طاقم مكوّن من 4 أفراد، ومدى الإبحار يصل إلى 1000 كم بسرعة حوالي 65 كم/ساعة. ويسمح الغاطس الصغير الذي يتراوح بين 0.9-1.25 متر بالرسو حتى على الشواطئ غير المجهزة، مما يمكن الركاب من النزول مباشرة في الأماكن النائية من بحيرة بايكال.

بالإضافة إلى ذلك، فإن السفينة الجديدة تستهلك وقودا أقل بنسبة 40% مقارنة بسفن الطوف الكلاسيكية من مشروع SPK، وتستوعب حمولة أكثر بنسبة 8%، وكل ذلك بفضل تصميم الهيكل المخترق للأمواج والتفريغ الديناميكي بواسطة الأجنحة تحت المائية.

 المصدر: M.ok.ru 

 

 

 

التعليقات

14 نقطة.. وكالة "مهر" تنشر البنود الكاملة لمسودة التفاهم المرتقبة بين إيران والولايات المتحدة

وصفهم بـ"عديمي الشرف".. الحرس الثوري يرد بقسوة على حرب ترامب الكلامية ضد القادة الإيرانيين

"رويترز": الإمارات ستفرج عن مليارات الدولارات لإيران

شريف يؤكد توصل طهران وواشنطن لاتفاق سلام نهائي يجري وضع لمسات أخيرة عليه

أول رد رسمي إيراني على إعلان ترامب التوصل إلى اتفاق لوقف الحرب وموعد توقيعه

اعتراف جديد من فانس عن الأزمة بين إسرائيل وأمريكا والخلاف بين ترامب ونتنياهو

البنتاغون ينشر الدفعة الثالثة من ملفات الأجسام الطائرة المجهولة (فيديو)

أوقفها ترامب.. شبكة "سي إن إن" تكشف تفاصيل التحضير لمهمة برية للاستيلاء على اليورانيوم الإيراني

"إذا حدث هذا الأمر".. إعلام عبري يتحدث عن إمكانية أن يخدع ترامب إسرائيل مرة أخرى

وزير الخارجية الإيراني: نحن أقرب من أي وقت مضى للتوصل لمذكرة تفاهم مع الولايات المتحدة