53 خبر

تاريخ النشر: 21.07.2026 | 17:14 GMT

موسكو تعزز النقل الصديق للبيئة بالجمع بين الحافلات الكهربائية وحافلات الغاز الطبيعي

تواصل موسكو تطوير النقل الصديق للبيئة عبر تشغيل الحافلات الكهربائية وحافلات الغاز الطبيعي المضغوط، ضمن استراتيجية لتقليل الانبعاثات وتحسين خدمات النقل.

وتمتلك العاصمة الروسية موسكو أكبر أسطول من الحافلات الكهربائية في أوروبا، إلى جانب تشغيلها نحو 350 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. ويعد هذا الوقود خيارا أكثر صداقة للبيئة، إذ ينتج عبر ضغط غاز الميثان إلى مستويات تتراوح بين 200 و250 ضغطاً جوياً، ما يسمح بتخزينه في خزانات المركبات واستخدامه بكفاءة. ويسهم اعتماد هذه الحافلات في خفض تكاليف التشغيل وتقليل الانبعاثات الضارة، ضمن جهود موسكو لتطوير منظومة نقل أكثر استدامة مع الحفاظ على كفاءة الخدمات المقدمة للمواطنين.

وتستخدم هذه الحافلات وقودا بديلا يقلل بصورة كبيرة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات الدقيقة مقارنة بحافلات الديزل، وهو ما يشكل أحد محاور السياسة البيئية للعاصمة لتحسين جودة الحياة والحفاظ على بيئة حضرية صحية.

وتخضع جميع الحافلات العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط للصيانة في منشأة "خوفرينو" التابعة لمؤسسة "موسغورتراس"، التي تعد أحد المراكز الرئيسية لتشغيل وصيانة وسائل النقل البري الصديقة للبيئة في موسكو، حيث تضمن انتظام حركة الخطوط وسلامة الركاب والتشغيل المستقر للحافلات.

ومنذ عام 2023، تم تحديث أكثر من 60% من أسطول الحافلات العاملة بالغاز الطبيعي في المنشأة، التي يعمل فيها أكثر من 650 سائقا وتنطلق منها يوميا حافلات تخدم 22 خطا داخل المدينة و12 خطا في الضواحي ضمن مشروع "موسكو – المقاطعة"، فيما يسجل الركاب على هذه الخطوط أكثر من 137 ألف رحلة يوميا في المتوسط خلال أيام العمل، ما يعكس الإقبال الكبير على وسائل النقل الصديقة للبيئة.

وتؤكد سلطات المدينة أن الغاز الطبيعي المضغوط ليس حلا مؤقتا، بل مكملا لبرنامج تطوير النقل الكهربائي، إذ تخدم الحافلات الكهربائية معظم خطوط المدينة، بينما توفر الحافلات العاملة بالغاز الطبيعي حلا فعالا للمسارات التي تناسبها هذه التقنية، بما يضمن منظومة نقل أكثر مرونة واستدامة.

كما تعتمد موسكو على حافلات LiAZ الروسية الصنع، بما يعزز توطين الصناعة، ويتيح تطوير المركبات وفق ظروف التشغيل، وتسريع أعمال الصيانة، ودعم التنمية المستدامة لقطاع النقل.

وأكد نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة مكسيم ليكسوتوف: "نعمل على تطوير منظومة النقل الصديقة للبيئة في العاصمة تنفيذا لتوجيهات عمدة موسكو سيرغي سوبيانين. وتعمل في منشأة "خوفرينو" حافلات روسية الصنع تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، وتساعد هذه المركبات في تقليل انبعاثات المواد الضارة إلى الغلاف الجوي. وفي أيام العمل، يسجل الركاب في المتوسط أكثر من 137 ألف رحلة يوميا على الخطوط التابعة للمنشأة".

المصدر: RT